ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов» (ОАО «КУЗОЦМ») – флагман российской цветной металлургии, производящий обширный ассортимент продукции из цветных металлов. Сегодня предприятие входит в ГК «Ренова» и выпускает свыше 140 наименований продукции. Качественные изделия завода используются в энергетической, машиностроительной, медицинской, авиационной и других сферах экономики РФ, а также за рубежом.

Уральский завод цветных металлов: становление

Уральский завод цветных металлов создавался в Свердловской области в 1942 г. на базе эвакуированных Кольчугинского завода цветных металлов им. С. Орджоникидзе, Московского прокатного и Ростовского фольгопрокатного предприятий. Разместили его в Каменске неслучайно: еще с петровских времен здесь располагались железоделательные заводы, ибо на берегах рек Каменки и Исети были найдены богатейшие месторождения железа. Петр I нуждался в артиллерии, как нуждался впоследствии Емельян Пугачев, которому именно здесь отливали пушки, как нуждалась в них Красная Армия в годы войны.

Победа вернула предприятия в на свои прежние места, оставив на Урале сегодняшнее ОАО «КУЗОЦМ». Все годы существования СССР завод обеспечивал страну металлопродукцией из цветных металлов, а в веке 21-ом, войдя в ГК «Ренова», начал с модернизации производства и технологического переоснащения, что помогло освоить еще около 350 новых видов изделий с уникальными физико-химическими особенностями. В 2007 г. на базе предприятия был запущен практически новый завод по производству латунных прутков (до 50 тыс. т. ежегодно).

ОАО Каменск уральский завод ОЦМ: мощности

Итоги технологической реновации, которую на протяжении ряда лет производит ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов», продемонстрировали значительные изменения производственной базы и технологий. Это позволило существенно улучшить качество произведенной продукции и предложить партнерам новые её виды.

В 2014 г. в модернизацию устаревших машин и оборудования инвестировано более 50 миллионов рублей. Руководство ОАО отмечает, что практически в каждом цехе есть свои технологические достижения, которые позволяют не только изготавливать поточную продукцию, но и адаптировать выпуск продукции к характеристикам, требуемым заказчиком. Ассортимент продукции позволят расширить Conform ТИ 400 – оборудование, созданное специально для непрерывной экструзии медной шины, и установка вертикального литья «Upcast». Продолжаются работы по производству изделий мягкого состояния и т.д.

Мощная производственная база: плавильно-литейный, прессовый, прокатный и волочильный цеха – представляют собою наисовременнейшее производство. Не так давно предприятие прошло аудит СМК на соответствие международному стандарту ISO 9001:2011.

ОАО «КУЗОЦМ»: продукция

В ассортименте продукции предприятия примерно 16000 однотипных изделий, а также продукт с заданными химико-физическими свойствами и линейными размерами. Выпускаемая номенклатура включает прессованные и тянутые прутки круглого, шестигранного, квадратного и фасонного сечений, проволоку круглого и прямоугольного сечения, полосы коллекторные, шины, аноды, литейные сплавы, порошки и пудры.

Об итогах 2014 года

Несмотря на сложности в экономике страны, за истекший год КУЗОЦМ выпустил свыше 20 тыс. тонн цветного металлопроката, что в денежном выражении составило 5,7 млрд. руб. Увеличились и объемы реализации продукции: медного проката – на 25%, бронзового – на 19%.

За последние 15 лет российские металлурги сумели нарастить объемы продаж своей продукции за границу в 4 раза. Экспорт металла из России всегда виделся крайне перспективным направлением, к тому же текущая ситуация способствует еще большему наращиванию поставок черного и цветного проката, а также металлолома. Сухие цифры говорят о том, что если в 1999 году Российская Федерация реализовала иностранным покупателям металла на $4,8 млрд., то в 2014 г. эта цифра приблизилась к уровню $20,04 млрд. Как ни странно, но такие успехи сказываются на обеспеченности сталью отечественных предприятий: по словам руководителей отрасли, от стремительного наращивания экспорта сильно страдает внутренняя – региональная металлоторговля России.

Металлоторговля и сбыт

Объясняется это просто: отечественные металлурги нащупали «золотую жилу» и стали работать преимущественно на иностранного партнера, забыв о российских предприятиях, которые остро нуждаются в дешевом металле. Защитой интересов отечественных производителей решило заняться государство, которое все последние годы пытается обуздать экспортеров обещаниями ввести экспортные пошлины. По сути, ему приходится искать некую «золотую середину», т.е. не обидеть отечественного потребителя и не сделать экспорт слишком дорогим и не выгодным.

Российский экспорт металла в 2014 году

2014-й был сложным годом для российской экономики во всех отношениях. Вместе с тем, нашим отечественным металлургам падение курса рубля только сыграло на руку. В целом, объем экспортных заказов у них увеличился на 6-7%, в то время как черных металлов удалось продать на 2,3% больше, чем в 2013 г., получив выручку в $20,051 миллиардов. К примеру, Магнитогорский металлургический комбинат им. Ильича в 2014 г. экспортировал 2,1 млн. т. стали, что в структуре продаж ММК составило прирост по сравнению с 2013 г. в 23,2%.

Чем слабый рубль помог отечественной металлургии? Издержки на производство стали на 80-90% рассчитываются в российских рублях. В итоге, даже 20% удешевление металла на мировом рынке не повлияло на размеры прибылей российских металлургических комбинатов. Более того, на волне столь стремительного роста продаж эти заводы планируют еще больше нарастить объемы экспорта, чем, к сожалению, ставят под удар многих российских потребителей проката. Ведь фактически металл сильно дорожает внутри страны.

Жалобы отечественных вагоностроителей, нефтяников, машиностроителей и др. на производителей проката не остались незамеченными. Сегодня Правительство РФ рассматривает возможность введения экспортных пошлин на черный и цветной металлопрокат, для чего подключило в работу специалистов Федеральной антимонопольной службы. Пока же пошлин нет, а значит, экспортеры будут продолжать работать на зарубежные компании. Государству же остается компенсировать потери машиностроителей: сегодня уже действует программа точечной господдержки заводов, находящихся на грани банкротства.